• Select language:
  • Russian
  • English

Модернизация бронетранспортеров БТР-60/БТР-70

Плавающие колесные бронетранспортеры БТР-60ПБМ-А1 и БТР-70М-А1 предназначены для перевозки мотопехотных подразделений с обеспечением огневой поддержки и возможностью ведения десантом огня из машины.

Бронетранспортер БТР-60ПБ

Модернизация бронетранспортеров основана на замене штатных бензиновых карбюраторных двигателей на более мощные современные дизельные двигатели и адаптации под них элементов трансмиссии и обслуживающих систем. При этом доработки практически не коснулись наиболее значительной, дорогостоящей и трудоемкой составной части бронетранспортеров — их корпусов.

Проведение модернизации бронетранспортеров позволит:

  • повысить проходимость машин по тяжелому бездорожью, особенно по пескам, за счет увеличения максимального крутящего момента двигателей
  • увеличить на 10% запас хода при тех же объемах топлива за счет значительного снижения расхода топлива
  • увеличить максимальную скорость бронетранспортеров
  • обеспечить высокую синхронность вращения коленчатых валов двигателей за счет применения электронного управления
  • повысить пожаробезопасность машин за счет использования дизельного топлива, а не бензина
  • сократить стоимость эксплуатационных расходов
  • улучшить ремонтопригодность

На модернизированные бронетранспортеры могут быть установлены стандартная башня с 14,5-мм пулеметом КПВТ и спаренным с ним 7,62-мм пулеметом ПКТ или боевой модуль БМ-30 с 30-мм автоматической пушкой 2А42 и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом ПКТ.

В качестве опции предлагается установка на модернизированные бронетранспортеры раздельно-агрегатной системы кондиционирования воздуха холодопроизводительностью 10 кВт.

На базе БТР-60ПБМ-А1 и БТР-70М-А1 созданы машина технической помощи МТП-К, предназначенная для технического обеспечения подразделений, на вооружении которых находятся модернизированные изделия, и командная машина БТР-МК, предназначенная для обеспечения управления этими подразделениями.

Машина технической помощи МТП-К

Сравнительные характеристики БТР-60ПБ и БТР-60ПБМ-А1

БТР-60ПБ БТР-60ПБМ-А1
Боевая масса, кг 10300 10250/11250*
Габаритные размеры, мм:
– длина
– ширина
– высота (по башне)
 
7220
2825
2310
 
7220
2825
1210/2960*
Максимальная скорость движения по шоссе, не менее, км/ч 80 90
Максимальная скорость движения по воде, не менее, км/ч 9 9
Запас хода, км 500 550
Запас хода на плаву, ч 11 12
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град
– ров, м
 
30
до 2
 
30
до 2
Тип двигателя
 
2 × карбюраторных 2 × дизельных с турбонаддувом
Мощность двигателя, л.с. 2 × 90 2 × 110

* штатная башня / боевой модуль БМ-30

Сравнительные характеристики БТР-70 и БТР-70М-А1

БТР-70 БТР-70М-А1
Боевая масса, кг 10500 11450/12450*
Габаритные размеры, мм:
– длина
– ширина
– высота (по башне)
 
7535
2800
2235
 
7535
2800
2235/2885*
Максимальная скорость движения по шоссе, не менее, км/ч 80 95
Максимальная скорость движения по воде, не менее, км/ч 9 9
Запас хода, км 500 550
Запас хода на плаву, ч 10 11
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град
– ров, м
 
30
до 2
 
30
до 2
Тип двигателя
 
2 × карбюраторных 2 × дизельных с турбонаддувом
Мощность двигателя, л.с. 2 × 120 2 × 136

* штатная башня / боевой модуль БМ-30

Характеристики вооружения

Опция вооружения включает в себя боевой модуль БМ-30 с 30-мм автоматической пушкой 2А42 и 7,62-мм спаренным пулеметом ПКТ.

Штатная башня Боевой модуль БМ-30
Тип автоматической пушки нет 2А42
Калибр, мм нет 30
Тип крупнокалиберного пулемета КПВТ нет
Калибр, мм 14,5 нет
Тип спаренного пулемета ПКТ ПКТ
Калибр, мм 7,62 7,62
Боекомплект, выстрелов
 
500 × 14,5-мм
2000 × 7,62-мм
260 × 30-мм
2000 × 7,62-мм
Угол обстрела по вертикали, град -5...+30 -4...+59
Дымовые гранатометы, количество / тип 6 / 902Б 6 / 902Б
Стабилизация линии выстрела - имеется

Характеристики кондиционера воздуха

Холодопроизводительность, кВт 10
Воздухопроизводительность, м³ в час 790
Рабочее напряжение постоянного тока, В 28
Потребляемая электрическая мощность, Вт:
– в режиме охлаждения
– в режиме вентиляции
 
390
110
Потребляемая электрическая мощность (от двигателя), Вт 5
Хладагент R134

Машина технической помощи МТП-К

Машина технической помощи МТП-К обеспечивает:

  • выполнение ремонтных работ с применением грузоподъемного устройства и электросварки
  • эвакуацию машин при легких и средних застреваниях
  • буксировку неисправных машин на суше и на плаву
  • оказание технической помощи экипажам в проведении технического обслуживания и в устранении неисправностей и повреждений
Машина технической помощи МТП-К

Для вытаскивания застрявших машин МТП-К оснащена тяговой лебедкой, для буксировки неуправляемых машин в комплекте инструмента и принадлежностей имеется жесткая сцепка. Для проведения демонтажно-монтажных работ при ремонте колесной бронетехники используется поворотное грузоподъемное устройство грузоподъемностью 1.5 тонны, включающее стрелу, закрепляемую на башне, и ручную лебедку. Та же стрела может быть установлена на носовой части корпуса машины.

Крупногабаритные запасные части перевозятся на специальной платформе, закрепленной на крыше машины.

Машина технической помощи МТП-К вооружена башенной пулеметной установкой с 7,62-мм пулеметом ПКТ.

Тактико-технические характеристики МТП-К

Полная масса машины, кг 13000
Экипаж, чел 4
Максимальная скорость движения по шоссе, не менее, км/ч 90
Максимальная скорость движения на плаву, не менее, км/ч 9
Запас хода по шоссе, км 500
Запас хода на плаву, ч 10
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град
– ров, м
 
30
до 2

Командная машина БТР-МК

Командная машина БТР-МК предназначена для обеспечения командиру мотострелкового батальона управления подчиненными ему подразделениями и связи с командиром (штабом) полка.

БТР-МК разработан на базе БТР-60ПБМ-А1 и БТР-70М-А1 с сохранением основных данных их боевых и технических характеристик.

В отличие от базовых бронетранспортеров машина укомплектована:

  • двумя УКВ радиостанциями
  • комплектом телескопического антенного устройства для УКВ антенны
  • навигационной аппаратурой

Тактико-технические характеристики БТР-МК

Полная масса машины, кг 12300
Экипаж, чел 2+4
Максимальная скорость движения по шоссе, не менее, км/ч 95
Максимальная скорость движения на плаву, не менее, км/ч 9
Запас хода по шоссе, км 550
Запас хода на плаву, ч 11
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град
– ров, м
 
30
до 2